森鹏电子获权威媒体整版报道：让科技有温度，为人民服务

近日，森鹏电子再获关注！8月9日郑州日报、晚报相继报道森鹏电子，尤其在“大力弘扬新时代科学家精神丨创新·敢为天下先”栏目中对森鹏进行了整版报道，称森鹏电子创新团队：让科技有温度，为人民服务！

以下是原文内容：

森鹏电子创业十余年来，三次搬迁，没有离开过郑州高新区，一直专注于提高商用车信息化程度，长期在商用车数字配电及总线控制领域精耕细作。

“成立之初只有3个人。”早年间，已是国内某大型主机厂骨干的董社森毅然辞职创业。

梦想很丰满，现实却“骨感”。虽有一身的行业技术与经验，最初的3年举步维艰，从技术研发到通过市场验证回本，往往需要一个较长的周期，因为森鹏电子的底层逻辑、深层技术全是靠自主研发。

“道理谁都懂，可真碰到事儿，尤其是连续3年的投入，这3年里可谓是过山车般跌宕起伏：第一年兴致勃勃，第二年孜孜不倦，第三年心怀忐忑。现在还清晰记得，我们在第三年接下第一笔订单时全公司上下欢欣鼓舞。”相较“理工男”哥哥，曾在大型商用车企业做到销冠的弟弟、副总经理董强森显得更为健谈。

初创的3年时间里，森鹏电子遇到了研发一度无进展、资金短缺等一系列难题，但森鹏人未言放弃，基于对行业的深度理解和对市场用户需求的深度挖掘，经过大量的测试、验证后，研发的首款产品一经推出便大受市场欢迎。终于，在创业第4年，森鹏盈利了。

通过数字驾驶舱，在车辆运行过程中，可实现各类数据实时回传至物联网后台，车辆的里程油耗、突发情况等信息一目了然。一直以来注重自主研发的森鹏电子，助力中国公交数字化和人机优化水平比肩欧盟。

“现在森鹏已自主掌握嵌入式软件、电子硬件、云平台大数据技术、车联网平台技术，涵盖软硬件一体化互通的核心能力。”董强森介绍说，围绕数字驾驶舱产品研发，森鹏电子目前已成为行业领先的自主掌握嵌入式软件、电子硬件、云平台大数据技术的企业。

公开信息显示，工信部计划在“十四五”期间孵化带动百万家创新型中小企业，培育10万家省级“专精特新”企业、1万家专精特新“小巨人”企业、1000家单项冠军企业。

之所以能够荣获制造业单项冠军企业，登顶制造业的塔尖，董强森表示，这与森鹏的一项“绝技”密不可分——全芯片数字配电。通过这项技术，可以实现每一趟线路输出均具备独立判断及故障处理功能。

业内人士解读说，遇到线路短路时，全芯片数字配电可独立切断故障，而且保护时间快至17微秒，而1微秒等于百万分之一秒，在这个时间量级里，可以类比的是信息通过神经传到大脑的速度。

举个例子，一辆电客车在运行中，如果线路出现短路，电流就会瞬时提升，进而影响到雷达、摄像头、传感器，甚至刹车、转向系统，而微秒级的极速防护，可将损害降至最低，避免影响到其他设备正常运行。

“制造业单项冠军的殊荣，是对森鹏专注开发数字配电及总线控制系统的高度肯定，也是对我们解决了车辆用电安全‘卡脖子’难题的极大认可。自公司创立，就一直瞄准总线控制系统和智能配电技术的开发和研究，数字配电为我们开辟了一条差异化的技术路线。”董强森介绍。

目前，该公司用数字配电模块，在公交车这个巨大的存量细分市场创造一个产品升级增量，未来有望在环卫车和卡车行业等商用车细分领域拓展。

从智能配电到数字配电，要求研发人员必须同时掌握整车系统、电子技术、软件三种知识体系，而这也正是森鹏电子技术团队的优势和先天基因。

正是森鹏电子不断进行技术攻关，才争取到了一个“更新换代”的增量市场。据董强森介绍，森鹏电子每年的研发投入都在营收的10%以上，研发人员占企业总人数的50%以上，3年取得产品专利100余项。

森鹏电子还入选了国家专精特新“小巨人”企业；第15届影响中国客车业年度盘点活动上，森鹏摘得“客车智能化技术成果”和“客车技术创新应用成果”两项殊荣，背后根植的技术就是数字配电与集成显示；获得郑州市“黄河人才计划”项目“创新领军团队”荣誉称号……森鹏走的路，充分印证了只有在自己的领域不断创新、不断钻研，开发出差异化的产品，才能持续保持领先地位。

董强森提到，基于企业基因和核心技术的客户多元化，森鹏电子持续专注于细分领域的技术突破和创新。“但发展到今天，靠的不仅仅是秉持以科技为基础的研发理念，还需要一颗有温度、精益求精的心研发科技产品，科技的发展是为了更好地为人服务，森鹏的理念是让科技充满温度。”

采访结束后，董强森又给记者发来了森鹏在抖音后台收到的一封“合作”邀约：我是来自马来西亚的汽车用户，最近在抖音上浏览了贵公司的资料，发现您提供定制全液晶仪表盘的服务，我对贵公司的定制服务非常感兴趣，定制一个全液晶仪表盘将为我的汽车带来更现代化和高端的驾驶体验，如果贵公司能够提供这样的售后定制方案，我将非常感兴趣。我计划先使用我的汽车进行测试，如果反应良好，我可能会考虑批量订购。

未来，携带自主创新基因的森鹏电子，还将冲刺更加广阔的市场，迈向新的发展征程！